如果要求兩個(gè)或兩個(gè)因上的四柱油壓機(jī)液壓缸同步動作，則可采用以下幾種形式的同步歸路。
(一)四柱油壓機(jī)串聯(lián)同步回路
如圖7-25所示。第一缸的出口接第二缸的進(jìn)口，第二缸的出口再接換向閥回流。如果是單桿缸，則第一缸有抨腔與第二缸無桿腔的有效作用面積應(yīng)相等。如果兩缸間有泄漏，還需再加補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
(二)利用同步缸
用兩個(gè)同步油缸(尺寸相同，共用一個(gè)活塞桿)，供給兩個(gè)工作缸相同流量的油，從而保證兩個(gè)工作缸運(yùn)動的同步(圖7-26)
(三)同步規(guī)(又稱母子缸，容積同步法)
如同步缸面積與副缸面積相同。主缸與副缸固結(jié)在同一剛性架上�；胀�步升起，靠壓力油輸至主缸，主柱塞下移使副缸下移，進(jìn)而又使(等距離安裝的)同步缸拖動絞接的長機(jī)架上升。圖7-27就是“電罐一步法”自動線液壓同步回路。
(四)四柱油壓機(jī)機(jī)械反饋式(拉線法) 
圖7-1，采用"H-型換向闊代替流量分流同步間實(shí)現(xiàn)同步。壓力油經(jīng)“H”閥兩出口間隙向兩同步缸輸油。
升降同步將由"H»閥與液動二位四通閥聯(lián)合完成。A點(diǎn)為同步誤差檢測點(diǎn)。
拉線移動將使"H»閥兩邊流量，一邊增加，另一邊則減少。當(dāng)同步油缸上升時(shí)，若出現(xiàn)不同步，上升快的洶缸，將由于拉線的位移使流量減少而放慢J上升慢的油缸由于流量增加而加快，使它們趨步同步。但是，當(dāng)下降時(shí)，這種拉線方式，會使下降快的油缸下降得更快，造成更大的傾斜，所以必須加進(jìn)一個(gè)掖控二位四通間進(jìn)行倒相，使下降快的油缸經(jīng)二位四通閥與"H"閥間隙小的一側(cè)相接，節(jié)制下降速度，以求與另一缸同步下降。該回路應(yīng)用在電鍍線上。
，除上述同步回路外，還有其它形式，如剛性同步回蹄，分流(集流)間同步回路等。