通過密閉在究體內的兩個或兩個以上的外齒輪嚙合而工作的液壓泵稱齒輪泵；外合嚙輪均為外窗輪時稱為外齒輪泵；由一個內窗輪與一個或一個以上的外齒輪構成的齒輪泵稱為內由輪泵。如不加特別說明的齒輪泵為外窗輪泵，即通常所說的齒輪泵。齒輪泵是一種常用的液壓泵，它的主要特點是結構簡單、制造方便、價格低廉、體積小、質量輕、自吸性能好、對油液污躲不敏感和工作可靠等；其主要缺點是流量和壓力脈動大、噪聲大、排蠢不可調節(jié)(定量泵)。它被廣泛地應用于各種低壓系統(tǒng)中。但隨著窗輪泵在結構上的不斷改進完善，它也被用于采礦、冶金、建筑、航空、航海、農林等機械的中壓、高壓液壓系統(tǒng)中。本節(jié)著重介紹它的工作原理、結構特點和性能。
四柱油壓機齒輪泵結構和工作原理
圖3.2-1為外喻合漸開線齒輪泵的結構簡圖。它主要由一對幾何多數完全相同的主動齒輪和從動齒輪、傳動軸、泵體、前泵蓋、后泵蓋等主要零件組成。
圖3.2-2為其工作原理圖，窗輪1，2的齒廓線(面)與殼體內表面及前后端蓋構成若干密封容積，咱合線將高、低壓腔隔離開來。當齒輪按圖示方向旋轉時，右側的輪齒逐漸脫離咱合，其密封容積逐漸消大，形成局部真空，油液在大氣壓力的作用下從吸油口進入右部低壓腔(A)；隨著齒輪的轉動，齒輪的齒谷把油液從右側帶到左側密封容積中，輪齒在左側進入咱合時，使左側密封容織逐漸減小，油液從左側油高壓腔(B)將油液排出。當齒輪泵不斷地旋轉時，齒輪泵不斷地吸油和排油，這就是齒輪泵工作原理。