液壓沖床減壓閥是一種利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓降的原理，使出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。 在液壓系統(tǒng)中，減壓閥用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力，以滿足某些執(zhí)行元件的需 要。它常用于夾緊、控制、潤滑等油路中。
減壓閥按其調(diào)節(jié)性能分為定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥三種。定差減壓閥能保持閥的進(jìn)出 油口壓力之間有近似恒定的差值；定比減壓閥能使閥的進(jìn)出油口壓力之間保持近似恒定的比值。這兩種 閥一般不單獨(dú)使用，而是與其他功能的閥組合形成相應(yīng)的組合閥。最常用的是定壓減壓閥，如不特別指明，通常所說的減壓閥即為定壓減壓閥，它能使出口壓力低于進(jìn)口壓力，并能保持出口壓力近似為恒定 值。與溢流閥一樣，減壓閥也分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類。

液壓沖床減壓閥在油壓系統(tǒng)中聽注意事項(xiàng)
在液壓回路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥即構(gòu)成減壓回路。減壓閥在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)經(jīng)減壓閥減壓后的回路壓 力，其大小由負(fù)載決定，但最大值為減壓閥調(diào)定壓力。
(2)當(dāng)減壓閥出口沒有油液流動(dòng)時(shí)(液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)到位或出口被關(guān)死) ，其出口壓力升高并將先導(dǎo)閥打開，主閥芯上的阻尼孔前后產(chǎn)生壓力差，使主閥芯向上移動(dòng)，將控制口減至最小，這時(shí)的壓力即為減壓閥值。
(3)當(dāng)減壓閥出口接油箱時(shí)，壓力為零，主閥芯被彈簧推至最下端，控制口開至最大，減壓閥不起減壓作用。減壓回路也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和二級(jí)減壓的作用，其工作原理與遠(yuǎn)程調(diào)壓回路和二級(jí)調(diào)壓回路相同。
(4)利用節(jié)流閥也可以實(shí)現(xiàn)減壓作用，例如外圓磨床導(dǎo)軌潤滑穩(wěn)定器就是由節(jié)流閥組成的， 但只有當(dāng)油路始終處于流通狀態(tài)時(shí)才能實(shí)現(xiàn)減壓作用。