油壓沖床冷卻器及作用
發(fā)布者：創(chuàng)佳鴻機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2014/9/22 9:56:17
油壓沖床液壓系統(tǒng)中常用的冷卻器有水冷式和風(fēng)冷式兩址。水冷式用于有固定水源的場(chǎng)合，風(fēng)冷式則用于行走機(jī)械等水源不便的場(chǎng)合。最簡(jiǎn)單的水冷式拎卻器是的蛇形管冷卻器，它以一組或幾組的形式直接裝在油箱內(nèi)，冷卻水從管內(nèi)梳過(guò)時(shí)，就將油液中的熱量帶走。這種冷卻器的散熱面積小，冷卻效率甚低口液壓系統(tǒng)中使用較：悖的是強(qiáng)制對(duì)流式多管冷卻器，冷卻水從管內(nèi)流過(guò)，油液從水管(通常為銅管)外的管間流過(guò)，中間隔板使了由流折流，從而增加油的循環(huán)路線民度，故強(qiáng)化了熱交換效果。
油壓沖床為油/風(fēng)冷卻器，它由前端散剩片、中部外殼和后端軸向電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇組成，油口設(shè)在后端。油液從帶有散熱片的腔中通過(guò)正面用風(fēng)扇送風(fēng)冷卻。此冷卻器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用空間小，散熱性能好，散熱效率高。冷卻器圓形符號(hào)。
油壓沖床冷卻器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置分兩種情況：若溢流閥率損失是系統(tǒng)溫升的主要原因，則應(yīng)將冷卻器2設(shè)置在溢流閥的回油管路上，在回油管冷卻器2旁要并聯(lián)旁通溢流閥，實(shí)現(xiàn)冷卻器的過(guò)壓安全保護(hù)；同時(shí)，在回油H冷卻器上游應(yīng)串聯(lián)截止閥3，用來(lái)切斷或接通冷卻器。若系統(tǒng)中存在著若干個(gè)發(fā)熱量較大的元件，則應(yīng)將冷卻器7設(shè)置在系統(tǒng)的總回油管路上(圖6-26的，如果回油管路上同時(shí)設(shè)置過(guò)濾器和手奪卻器，則應(yīng)把過(guò)濾器安放在回油管路上游，以使低粘度熱油流經(jīng)過(guò)濾器的阻力損失降低。應(yīng)石保油箱內(nèi)的油液始終淹沒(méi)冷卻器
油壓沖床為油/風(fēng)冷卻器，它由前端散剩片、中部外殼和后端軸向電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇組成，油口設(shè)在后端。油液從帶有散熱片的腔中通過(guò)正面用風(fēng)扇送風(fēng)冷卻。此冷卻器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用空間小，散熱性能好，散熱效率高。冷卻器圓形符號(hào)。
油壓沖床冷卻器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置分兩種情況：若溢流閥率損失是系統(tǒng)溫升的主要原因，則應(yīng)將冷卻器2設(shè)置在溢流閥的回油管路上，在回油管冷卻器2旁要并聯(lián)旁通溢流閥，實(shí)現(xiàn)冷卻器的過(guò)壓安全保護(hù)；同時(shí)，在回油H冷卻器上游應(yīng)串聯(lián)截止閥3，用來(lái)切斷或接通冷卻器。若系統(tǒng)中存在著若干個(gè)發(fā)熱量較大的元件，則應(yīng)將冷卻器7設(shè)置在系統(tǒng)的總回油管路上(圖6-26的，如果回油管路上同時(shí)設(shè)置過(guò)濾器和手奪卻器，則應(yīng)把過(guò)濾器安放在回油管路上游，以使低粘度熱油流經(jīng)過(guò)濾器的阻力損失降低。應(yīng)石保油箱內(nèi)的油液始終淹沒(méi)冷卻器
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