油壓機(jī)本體部分構(gòu)成
發(fā)布者：創(chuàng)佳鴻機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2012/6/28 7:09:37
油壓機(jī)本體部分一般由機(jī)架、活動(dòng)橫梁、工作缸部件、頂出機(jī)構(gòu)等組成。
1、機(jī)架
Y32-300萬能油壓機(jī)機(jī)架屬于三梁四位式(上橫染、下橫梁、活動(dòng)橫梁和四很立柱)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于各種用途的油壓機(jī)中。
上、下橫梁與立柱由螺母緊固在一起，組成一個(gè)剛性的封閉框架，以承受油壓機(jī)的全部工作負(fù)荷，同時(shí)還兼作活動(dòng)轍梁的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向軌道，所以機(jī)身應(yīng)該有足夠的剛度、強(qiáng)度和創(chuàng)造精度。
油壓機(jī)的各個(gè)部件都安裝在機(jī)架上，其中上橫梁的中間孔安裝工作缸，下橫梁的中間孔安裝頂出缸。
活動(dòng)橫梁靠四個(gè)角上的孔套裝在四立柱上。上方與工作缸的活塞相連接，由其帶動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)。為防止活動(dòng)橫梁過度降落，導(dǎo)致工作活塞撞擊工作缸的密封封裝置，在四根立柱上各裝一個(gè)限位套，限制活動(dòng)橫梁下行的最低位置。
上、下橫梁結(jié)構(gòu)相似。采用鑄造方法制造，鑄成空腹箱體結(jié)構(gòu)，材料多為鑄鐵HTZOO或鑄鋼ZG270-S00，也有采用Q235或16Mn板材焊接而成的。下橫梁（工作臺(tái)）的臺(tái)面上開有T形槽，供安裝模具用。
2、活動(dòng)橫梁
活動(dòng)橫梁是立式油壓機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件，它位于油壓機(jī)本體的中間
為減輕重量又能滿足強(qiáng)度要求，活動(dòng)橫梁一般設(shè)計(jì)成高度略低于上橫梁，而壁厚與之相近的封閉式箱形體。采用HT200整鑄成箱體結(jié)構(gòu)，其中間的圓柱形孔用來與上面的工作活塞連按。四角的圓柱形孔內(nèi)裝有導(dǎo)向套。在工作活塞的帶動(dòng)下，靠立柱導(dǎo)向作上、下運(yùn)動(dòng)。在活動(dòng)橫梁的底面同樣開有T形槽，用來安裝模具。
3、工作缸
工作缸采用活塞式雙作用液壓缸（見圖4-9），靠缸口凸肩用螺栓緊團(tuán)在上橫梁在內(nèi)。
在工作缸上都裝有充液閥和充液油箱�；钊显O(shè)有雙向密封裝置，將工作缸分成上、下腔，在下部缸端蓋裝有導(dǎo)向套和密封裝置，并用法蘭盤壓緊，以保證下腔的密封�；钊麠U下端車有螺紋，靠螺栓與活動(dòng)橫梁剛性連接。
當(dāng)壓力油從缸上腔迸入時(shí)。缸下膠的油液排至油箱,活塞帶動(dòng)活動(dòng)橫緊向下運(yùn)動(dòng)，其速度被慢，壓力較大。當(dāng)壓力油從油缸下腔進(jìn)入時(shí)。缸上腔的油液便排入油箱，活塞向上運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)速度較快，壓力較小，這正好符合一般慢速壓制和快速回程的工藝要求，可提高生產(chǎn)率。
Y32-300四柱油壓機(jī)只有一個(gè)工作缸，對(duì)于大型且要求壓力分組的油壓機(jī)可 采用三個(gè)工作缸。油壓機(jī)的工作缸在油壓機(jī)工作時(shí)承受很高的壓力，因而必需具有足夠的強(qiáng)度和韌性，同時(shí)還要求組織致。
目前油壓機(jī)常用的材料有鑄鋼、球墨鑄鐵或合金鋼。直徑較小的液壓缸還可以采用無縫鋼管。
4、頂出缸
為頂出工件，油壓機(jī)設(shè)有工件的頂出機(jī)構(gòu)。 Y32-300萬能油壓機(jī)的頂出缸。其結(jié)構(gòu)與工作缸相似。也是活塞式液壓缸，安裝在工作臺(tái)（下橫梁）底部的中間位置，同樣采取缸口的凸肩與工作臺(tái)用螺栓固緊連接。
1、機(jī)架
Y32-300萬能油壓機(jī)機(jī)架屬于三梁四位式(上橫染、下橫梁、活動(dòng)橫梁和四很立柱)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于各種用途的油壓機(jī)中。
上、下橫梁與立柱由螺母緊固在一起，組成一個(gè)剛性的封閉框架，以承受油壓機(jī)的全部工作負(fù)荷，同時(shí)還兼作活動(dòng)轍梁的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向軌道，所以機(jī)身應(yīng)該有足夠的剛度、強(qiáng)度和創(chuàng)造精度。
油壓機(jī)的各個(gè)部件都安裝在機(jī)架上，其中上橫梁的中間孔安裝工作缸，下橫梁的中間孔安裝頂出缸。
活動(dòng)橫梁靠四個(gè)角上的孔套裝在四立柱上。上方與工作缸的活塞相連接，由其帶動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)。為防止活動(dòng)橫梁過度降落，導(dǎo)致工作活塞撞擊工作缸的密封封裝置，在四根立柱上各裝一個(gè)限位套，限制活動(dòng)橫梁下行的最低位置。
上、下橫梁結(jié)構(gòu)相似。采用鑄造方法制造，鑄成空腹箱體結(jié)構(gòu)，材料多為鑄鐵HTZOO或鑄鋼ZG270-S00，也有采用Q235或16Mn板材焊接而成的。下橫梁（工作臺(tái)）的臺(tái)面上開有T形槽，供安裝模具用。
2、活動(dòng)橫梁
活動(dòng)橫梁是立式油壓機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件，它位于油壓機(jī)本體的中間
為減輕重量又能滿足強(qiáng)度要求，活動(dòng)橫梁一般設(shè)計(jì)成高度略低于上橫梁，而壁厚與之相近的封閉式箱形體。采用HT200整鑄成箱體結(jié)構(gòu)，其中間的圓柱形孔用來與上面的工作活塞連按。四角的圓柱形孔內(nèi)裝有導(dǎo)向套。在工作活塞的帶動(dòng)下，靠立柱導(dǎo)向作上、下運(yùn)動(dòng)。在活動(dòng)橫梁的底面同樣開有T形槽，用來安裝模具。
3、工作缸
工作缸采用活塞式雙作用液壓缸（見圖4-9），靠缸口凸肩用螺栓緊團(tuán)在上橫梁在內(nèi)。
在工作缸上都裝有充液閥和充液油箱�；钊显O(shè)有雙向密封裝置，將工作缸分成上、下腔，在下部缸端蓋裝有導(dǎo)向套和密封裝置，并用法蘭盤壓緊，以保證下腔的密封�；钊麠U下端車有螺紋，靠螺栓與活動(dòng)橫梁剛性連接。
當(dāng)壓力油從缸上腔迸入時(shí)。缸下膠的油液排至油箱,活塞帶動(dòng)活動(dòng)橫緊向下運(yùn)動(dòng)，其速度被慢，壓力較大。當(dāng)壓力油從油缸下腔進(jìn)入時(shí)。缸上腔的油液便排入油箱，活塞向上運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)速度較快，壓力較小，這正好符合一般慢速壓制和快速回程的工藝要求，可提高生產(chǎn)率。
Y32-300四柱油壓機(jī)只有一個(gè)工作缸，對(duì)于大型且要求壓力分組的油壓機(jī)可 采用三個(gè)工作缸。油壓機(jī)的工作缸在油壓機(jī)工作時(shí)承受很高的壓力，因而必需具有足夠的強(qiáng)度和韌性，同時(shí)還要求組織致。
目前油壓機(jī)常用的材料有鑄鋼、球墨鑄鐵或合金鋼。直徑較小的液壓缸還可以采用無縫鋼管。
4、頂出缸
為頂出工件，油壓機(jī)設(shè)有工件的頂出機(jī)構(gòu)。 Y32-300萬能油壓機(jī)的頂出缸。其結(jié)構(gòu)與工作缸相似。也是活塞式液壓缸，安裝在工作臺(tái)（下橫梁）底部的中間位置，同樣采取缸口的凸肩與工作臺(tái)用螺栓固緊連接。
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