1.液壓沖床單作用氣缸
圖11 - 31為單作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖。所謂單作用氣缸是指壓縮空氣僅在氣缸的一端進(jìn)氣并推動(dòng)活塞(或柱塞)運(yùn)動(dòng)，而活塞或柱塞的返回是借助其它外力，如彈簧力、重力等。單作用氣缸多用于短行程及對(duì)活塞桿推力、運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合。

2.液壓沖床薄膜式氣缸
如圖11 -32所示，薄膜式氣缸主要由缸體1、膜片2、膜盤3和活塞桿4等組成，它是利用壓縮空氣通過膜片推動(dòng)活塞桿作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的。圖11-32(a)是單作用式，需借彈簧力回程;圖11 -32(b)是雙作用式，靠氣壓回程。膜片的形狀有盤形和平形兩種，材料是夾物橡膠、鋼片或磷青銅片。第一種材料的膜片較常見，金屬膜片只用于行程較小的氣缸中。

薄膜式氣缸具有結(jié)構(gòu)緊湊和簡(jiǎn)單、制造容易、成本低、泄漏少、壽命長(zhǎng)、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但是膜片的變形量有限，故其行程較短，一般邊超過40 -50mm。若為平膜片，有時(shí)其行程僅為幾毫米。此外，這種氣缸活塞桿的輸出力隨氣缸行程的加大而減小。薄膜式氣缸常應(yīng)用在汽車剎車裝置、調(diào)節(jié)閥和夾具上等。
3.液壓沖床回轉(zhuǎn)式氣缸
圖11 -33為回轉(zhuǎn)式氣缸的工作原理圖�；剞D(zhuǎn)式氣缸由導(dǎo)氣頭體、缸體、活塞、活塞桿等組成。這種氣缸的缸體連同缸蓋及導(dǎo)氣頭芯6可被攜帶回轉(zhuǎn)，活塞4及活塞桿1只能作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)氣頭體外接管路，固定不動(dòng)。