四柱油壓機方向控制回路
發(fā)布者：創(chuàng)佳鴻機械 發(fā)布時間：2015/4/29 6:59:32
四柱油壓機方向控制回路
四柱油壓機方向控制回路又稱換向回路，它是通過換向閥來控制執(zhí)行元件的運動方向。因為換向閥的控制方式較多，所以方向控制回路的連接方式也較多，下面介紹幾種較為典型的方向控制回路。
1.四柱油壓機單作用氣缸的換向回路
如圖15. 5所示，用換向閥可控制單作用氣缸伸、縮。
2.四柱油壓機雙作用氣缸的換向回路
圖15.6所示是一種采用二位五通雙氣控換向閥的換向回路。當加KJ信號時，換向閥換向處于左位，氣缸無桿腔進氣，有桿腔排氣，活塞桿伸出；當K，信號撤除，加Kz信號時，換向閥處于右位，氣缸進、排氣方向互換，活塞桿回縮。由于雙氣控換向閥具有記憶功能，故氣控信號KJ、幾使用長短信號均可，但不允許凡、Kz兩個信號同時存在。
3.四柱油壓機多位運動控制回路
采用三位換向閥則可實現(xiàn)多位控制，如圖15. 7所示。該回路利用三位換向閥的不同中位機能，得到不同的控制方案。如圖15.7(a)所示回路，當三位換向閥兩側均無控制信號時，閥處于中位，此時缸停留在某一位置上。當閥的左端加入控制信號時，閥處于左位，氣缸右端進氣，左端排氣，活塞向左運動。在活塞運動過程中若撤去控制信號，則閥在對中彈簧的作用下又回到中位，此時氣缸兩腔里的壓縮空氣均被封住，活塞停止在某一位置上。要使活塞繼續(xù)向左運動，必須在換向閥左側再加入控制信號。另外，如果閥處于中位上，要使活塞向右運動，只要在換向閥右側加入控制信號使閥處于右位即可。圖15.7(悅和圖15.7(c)所示控制回路的工作原理與圖15.7(a)的回路基本相同，所不同的是二三位閥的中位機能不一樣。當間處于中位時，圖15.7(b)氣缸兩端均與氣源相通，即氣缸兩腔均保持氣源的壓力，由于氣缸兩腔的氣源壓力和有效作用面積都相等，所以活塞處于平衡狀態(tài)而停留在某一位置上；圖15.7(c)所示回路中氣缸兩腔均與排氣口相通，即兩腔均無壓力作用，活塞處于浮動狀態(tài)。
四柱油壓機方向控制回路又稱換向回路，它是通過換向閥來控制執(zhí)行元件的運動方向。因為換向閥的控制方式較多，所以方向控制回路的連接方式也較多，下面介紹幾種較為典型的方向控制回路。
1.四柱油壓機單作用氣缸的換向回路
如圖15. 5所示，用換向閥可控制單作用氣缸伸、縮。
2.四柱油壓機雙作用氣缸的換向回路
圖15.6所示是一種采用二位五通雙氣控換向閥的換向回路。當加KJ信號時，換向閥換向處于左位，氣缸無桿腔進氣，有桿腔排氣，活塞桿伸出；當K，信號撤除，加Kz信號時，換向閥處于右位，氣缸進、排氣方向互換，活塞桿回縮。由于雙氣控換向閥具有記憶功能，故氣控信號KJ、幾使用長短信號均可，但不允許凡、Kz兩個信號同時存在。
3.四柱油壓機多位運動控制回路
采用三位換向閥則可實現(xiàn)多位控制，如圖15. 7所示。該回路利用三位換向閥的不同中位機能，得到不同的控制方案。如圖15.7(a)所示回路，當三位換向閥兩側均無控制信號時，閥處于中位，此時缸停留在某一位置上。當閥的左端加入控制信號時，閥處于左位，氣缸右端進氣，左端排氣，活塞向左運動。在活塞運動過程中若撤去控制信號，則閥在對中彈簧的作用下又回到中位，此時氣缸兩腔里的壓縮空氣均被封住，活塞停止在某一位置上。要使活塞繼續(xù)向左運動，必須在換向閥左側再加入控制信號。另外，如果閥處于中位上，要使活塞向右運動，只要在換向閥右側加入控制信號使閥處于右位即可。圖15.7(悅和圖15.7(c)所示控制回路的工作原理與圖15.7(a)的回路基本相同，所不同的是二三位閥的中位機能不一樣。當間處于中位時，圖15.7(b)氣缸兩端均與氣源相通，即氣缸兩腔均保持氣源的壓力，由于氣缸兩腔的氣源壓力和有效作用面積都相等，所以活塞處于平衡狀態(tài)而停留在某一位置上；圖15.7(c)所示回路中氣缸兩腔均與排氣口相通，即兩腔均無壓力作用，活塞處于浮動狀態(tài)。
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