四柱油壓機(jī)液壓油液體的可壓縮性
發(fā)布者：創(chuàng)佳鴻機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2014/4/25 8:34:20
四柱油壓機(jī)液壓油液體受壓力作用而體積減少的性質(zhì)稱為液體的可壓縮性，液壓油具有可壓縮性，即受壓后其體積會(huì)發(fā)生變化。液壓油可壓縮性的大小用壓縮系數(shù)β來(lái)表示。
顯然，其剛性比空氣大得多，即壓縮系數(shù)很小。為此，在工程上可認(rèn)為液壓油是不可壓縮的。四柱油壓機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作時(shí)之所以工作速度平穩(wěn)而噪聲很小，就是因?yàn)槠鋲嚎s系數(shù)極小，有很大剛性。
若在液壓油內(nèi)部溶解有30/0-100/0的空氣，當(dāng)油液流經(jīng)節(jié)流口等狹窄縫隙或泵的吸入口等真空地帶時(shí)，由于流速突然變大或供油不足使油液的壓力迅速降低，從而使己溶解在油中的空氣析出而形成氣泡；另外，液壓系統(tǒng)中總會(huì)混入一定的空氣，由于空氣的可壓縮性很大，內(nèi)部存在空氣的油液的體積彈性模量K將會(huì)顯著減小，這將引起液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)掏出現(xiàn)爬行或顫抖的現(xiàn)象，影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。為此，應(yīng)保證液壓系統(tǒng)良好的密封性能，并在液壓缸的最上端位置設(shè)置排氣裝置及時(shí)排除空氣，以避免油液中混入大量空氣，影響液壓系統(tǒng)的性能。
顯然，其剛性比空氣大得多，即壓縮系數(shù)很小。為此，在工程上可認(rèn)為液壓油是不可壓縮的。四柱油壓機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作時(shí)之所以工作速度平穩(wěn)而噪聲很小，就是因?yàn)槠鋲嚎s系數(shù)極小，有很大剛性。
若在液壓油內(nèi)部溶解有30/0-100/0的空氣，當(dāng)油液流經(jīng)節(jié)流口等狹窄縫隙或泵的吸入口等真空地帶時(shí)，由于流速突然變大或供油不足使油液的壓力迅速降低，從而使己溶解在油中的空氣析出而形成氣泡；另外，液壓系統(tǒng)中總會(huì)混入一定的空氣，由于空氣的可壓縮性很大，內(nèi)部存在空氣的油液的體積彈性模量K將會(huì)顯著減小，這將引起液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)掏出現(xiàn)爬行或顫抖的現(xiàn)象，影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。為此，應(yīng)保證液壓系統(tǒng)良好的密封性能，并在液壓缸的最上端位置設(shè)置排氣裝置及時(shí)排除空氣，以避免油液中混入大量空氣，影響液壓系統(tǒng)的性能。
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