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油壓沖床氣動(dòng)夾緊系統(tǒng)

發(fā)布者:創(chuàng)佳鴻機(jī)械  發(fā)布時(shí)間:2014/4/18 8:29:28

圖15.26為油壓沖床夾具的氣動(dòng)夾緊系統(tǒng),其動(dòng)作循環(huán)是:垂直缸活塞桿首先下降將工件壓緊,兩側(cè)的氣缸活塞桿再同時(shí)前進(jìn),對(duì)工件進(jìn)行兩側(cè)夾緊,加工完后各夾緊缸退回,將工件松開(kāi)。
油壓沖床
氣動(dòng)夾緊系統(tǒng)具體工作原理如下:用腳踏下閥1,壓縮空氣進(jìn)入缸A的上腔,使夾緊頭下降夾緊工件,當(dāng)壓下行程閥2時(shí),壓縮空氣經(jīng)單向節(jié)流閥6進(jìn)入二位三通氣控?fù)Q向閥4(調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口可以控制闊4的延時(shí)接通時(shí)間)。因此壓縮空氣通過(guò)主閥3進(jìn)入兩側(cè)氣缸B和C的無(wú)桿腔,使活塞桿前進(jìn)而夾緊工件。然后鉆頭開(kāi)始鉆孔,同時(shí)流過(guò)主閥3的一部分壓縮空氣經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥5進(jìn)入主閥3.經(jīng)過(guò)一段時(shí)間(有節(jié)流閥控制)后主閥3右位接通,兩側(cè)氣缸后退到原來(lái)位置。同時(shí)一部分壓縮空氣作為信號(hào)進(jìn)入腳踏閥l的右端,使閥1右位節(jié)通,壓縮空氣進(jìn)入缸A的下腔,使夾緊頭退回原位。
夾緊頭上升的同時(shí)使機(jī)動(dòng)行程閥2復(fù)位,氣控?fù)Q向閥4也復(fù)位(此時(shí)主閥3右位接通),由于氣缸B、C的無(wú)軒腔通過(guò)閥3、閥4排氣,主閥3自動(dòng)復(fù)位到左位,完成一個(gè)工作循環(huán)。該回路只有在踏下腳踏閥1時(shí)才能開(kāi)始下一個(gè)工作循環(huán)。
8組成的延時(shí)回路而排氣,閥2復(fù)位,氣缸4的活塞桿伸使門(mén)關(guān)閉。由此可見(jiàn),行人從門(mén)的哪邊出人都可以。另外,通過(guò)調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)器13的壓力,使由于某種原因使行人夾住時(shí),也不至于使其達(dá)到受傷的程度。若將手動(dòng)閥1復(fù)位,則變成手動(dòng)門(mén)。
夾緊頭上升的同時(shí)使機(jī)動(dòng)行程閥2復(fù)位,氣控?fù)Q向閥4也復(fù)位(此時(shí)主閥3右位接通),由于氣缸B、C的無(wú)軒腔通過(guò)閥3、閥4排氣,主閥3自動(dòng)復(fù)位到左位,完成一個(gè)工作循環(huán)。該回路只有在踏下腳踏閥1時(shí)才能開(kāi)始下一個(gè)工作循環(huán)。

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