油壓機(jī)的工作循環(huán)
發(fā)布者：創(chuàng)佳鴻機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2012/6/14 11:38:11
油壓機(jī)的工作循環(huán)一般包括充液行程、工作行程及回程等。油壓機(jī)的傳動方式可分為泵直接傳動和泵蓄能吉普傳動兩種。泵直接傳動是由泵將高壓液體直接供給油壓機(jī)的工作缸及其他輔助裝置的傳動。
現(xiàn)以泵直接傳動為例說明四柱油壓機(jī)的工作過程，下圖所示的為其簡單的液壓系統(tǒng)。它通過兩個(gè)手動三位四通閥實(shí)現(xiàn)各種行程。
1、充液行程
滑閥5處于交叉相通的工作位置時(shí)�？刂祈敵銎骰钊椎幕y3處于交叉相通的“回程”位置。
工作缸11的下腔通過開房的液控單向閥7及滑閥5通低壓油，油壓機(jī)的活動橫梁從上停留位置靠自重下降，液壓泵輸出的低壓油通入工作缸11的上腔，充填活塞下行時(shí)所空出的容腔，不足的油液由充液閥9補(bǔ)充。直到上模接觸到工件為止。
2、工作行程
滑閥5仍處于交叉相通的位置，當(dāng)上筷接觸到工件后。阻力增大，液壓泵出口壓力隨之增高。高壓泊派進(jìn)入工作缸11的上腔。推動活塞繼續(xù)下移，對制件進(jìn)行壓力加工。此時(shí)，充液閥9自動關(guān)閉，工作缸11下腔的泊液繼續(xù)經(jīng)閥7、5排回油箱。
3、保壓
著工藝有保壓要求，則滑閥5的手柄置于“停止”的位置，閥3的位置不變，液壓泵通過閥5卸街，工作缸內(nèi)的泊液被液控單向閥8封閉在內(nèi)而進(jìn)行保壓。
4、回程
滑閥5處于直通的“回程”位置，泵將高壓油液輸入工作缸11的下腔，同時(shí)打開液控單向閥8，使工作缸11的上應(yīng)錦壓，然后打開充液閥9，活署在帶動活動轍梁上行，上膠的油排入充液鐮10內(nèi)。
5、停止
滑閥5及消閥3均放在“停止”位置，液壓泵通過滑閥3卸載，工作缸11下腔的油液被液控單向閥7封閉于缸內(nèi)，支持活塞及運(yùn)動部分均處于任意所需要的位置。
6、頂出缸頂出
滑閥5置于停止位置，將滑閥3盒子“頂出”位置，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)過閥3迸入頂出缸的下腔，同時(shí)頂出缸上腔的油液經(jīng)閥3流入油箱，在下應(yīng)壓力泊的作用下頂出缸活。上升頂出工件。
7、頂出缸回程
滑閥5的位置不變，滑閥3置于“回程”位置，頂出缸下臟的油液可經(jīng)閥3流入油箱，液壓泵輸出的油液經(jīng)閥3迸人頂出缸上腔。使頂出缸活。下行。這樣就完成了一個(gè)工作行程。
泵-蓄能幫傳動則在液壓系統(tǒng)中精加了蓄能轆，它能儲存高壓液體，使泵的負(fù)荷均勻化。
現(xiàn)以泵直接傳動為例說明四柱油壓機(jī)的工作過程，下圖所示的為其簡單的液壓系統(tǒng)。它通過兩個(gè)手動三位四通閥實(shí)現(xiàn)各種行程。
1、充液行程
滑閥5處于交叉相通的工作位置時(shí)�？刂祈敵銎骰钊椎幕y3處于交叉相通的“回程”位置。
工作缸11的下腔通過開房的液控單向閥7及滑閥5通低壓油，油壓機(jī)的活動橫梁從上停留位置靠自重下降，液壓泵輸出的低壓油通入工作缸11的上腔，充填活塞下行時(shí)所空出的容腔，不足的油液由充液閥9補(bǔ)充。直到上模接觸到工件為止。
2、工作行程
滑閥5仍處于交叉相通的位置，當(dāng)上筷接觸到工件后。阻力增大，液壓泵出口壓力隨之增高。高壓泊派進(jìn)入工作缸11的上腔。推動活塞繼續(xù)下移，對制件進(jìn)行壓力加工。此時(shí)，充液閥9自動關(guān)閉，工作缸11下腔的泊液繼續(xù)經(jīng)閥7、5排回油箱。
3、保壓
著工藝有保壓要求，則滑閥5的手柄置于“停止”的位置，閥3的位置不變，液壓泵通過閥5卸街，工作缸內(nèi)的泊液被液控單向閥8封閉在內(nèi)而進(jìn)行保壓。
4、回程
滑閥5處于直通的“回程”位置，泵將高壓油液輸入工作缸11的下腔，同時(shí)打開液控單向閥8，使工作缸11的上應(yīng)錦壓，然后打開充液閥9，活署在帶動活動轍梁上行，上膠的油排入充液鐮10內(nèi)。
5、停止
滑閥5及消閥3均放在“停止”位置，液壓泵通過滑閥3卸載，工作缸11下腔的油液被液控單向閥7封閉于缸內(nèi)，支持活塞及運(yùn)動部分均處于任意所需要的位置。
6、頂出缸頂出
滑閥5置于停止位置，將滑閥3盒子“頂出”位置，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)過閥3迸入頂出缸的下腔，同時(shí)頂出缸上腔的油液經(jīng)閥3流入油箱，在下應(yīng)壓力泊的作用下頂出缸活。上升頂出工件。
7、頂出缸回程
滑閥5的位置不變，滑閥3置于“回程”位置，頂出缸下臟的油液可經(jīng)閥3流入油箱，液壓泵輸出的油液經(jīng)閥3迸人頂出缸上腔。使頂出缸活。下行。這樣就完成了一個(gè)工作行程。
泵-蓄能幫傳動則在液壓系統(tǒng)中精加了蓄能轆，它能儲存高壓液體，使泵的負(fù)荷均勻化。
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