a.為了減少沿程壓力損失，管子應盡可能短。
b.四柱油壓機為了適應熱脹冷縮，固定點之間的直管段至少要有一個松彎，應該避免緊死的直管(見圖5-2)。
c.盡可能減少彎管數(shù)量，并采用盡可能大的彎管半徑。但在管端不宜有過大的彎管半徑，否則難以與管接頭找正。管子必須有一段直管接近管接頭，而把任何近處的彎管調(diào)整到遠處。
d.所有管路，尤其是高壓管路均應適當支撐。特別在高壓系統(tǒng)中彎管前后 及與軟管連接之前必須支撐，流量的任何突然擾動都將在彎管處產(chǎn)生使管路伸直 的傾向，如果管路未加支撐則導致“甩動”。但管夾不應把管子卡死，而應為熱 脹冷縮留出足夠的竄動自由度;彎管半徑通常只針對管子中心線和外徑來規(guī)定。 最小彎管半徑約為外徑的3倍。因為彎得越厲害(彎管半徑與外徑之比較小) ，則內(nèi)側(cè)越容易起皺，而外側(cè)應力越大，而且彎管半徑(與外徑之比)越小則彎頭 引起的流動損失越大。在與軟管連接時，應在硬管端加管夾支撐。
四柱油壓機大多數(shù)管夾帶有橡膠里襯以便既夾住管子又不把它卡死。另一些簡單的管夾則需要先把管子套起來(例如用對分橡膠短管)再夾固。如果管夾裝在有油液飛濺的場 所，應使用耐油橡膠，否則橡膠會很快變 質(zhì)，使管夾失去夾持作用。多根管道沿墻布 置時，應粗管在下，細管在上。粗管多用托 架支撐，用管箍固定。

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